开发商会趁势推出沿线的新私宅项目，最早的预计于下月底推出。

　　汤申—东海岸线的宣布在短期内，有助于提升新加坡东部这些未来地铁站附近私宅的吸引力，其表现或比整体楼市来得稍好，即使在目前市场情绪疲软的情况下，价格也具抗跌性。

　　打造新地铁线的消息，也可能促使沿线地铁站附近的私宅屋主，把私宅叫价提高5%至10%，尽管最终成交价相信仍旧改变不大。

　　未来三至五年，该线地铁站附近的私宅投资有潜力攀升，比现有价值增加10%至20%。

　　到了沿线七个较靠近市区的地铁站2023年投入服务之前的一两年，更多买家或租户预计将进入，使到附近的楼市涨势变得更为明显，上扬的租金市场也将带动资本价值走高。

　　世邦魏理仕(CBRE)研究部主管沈振伦说：“对置业市场而言，靠近地铁站当然是一个卖点;对租金市场来说，地铁站更是绝佳优势，沿线私宅同时拥有置业市场和租金市场，因此那些私宅投资肯定将深受欢迎。”

　　但他指新地铁线不会马上对附近私宅走势造成影响。他说：“楼市交易取决于整体的环境，而现在的楼市面对很多压力，认为仅靠新地铁线就能改善当地楼市的想法是牵强的。”

　　ERA产业主要执行员林东荣则说，地铁线建设将带来诸多不便，买家只愿意在地铁站完工前购买房产，价格预计比不靠近地铁站的地段高10%至15%。

　　在沿线的九个地铁站之中，坐拥海景并靠近金融区的丹戎禺(Tanjong Rhu)和周边设施完备的马林百列(Marine Parade)特别受分析师看好。

　　橙易产业研究与咨询部主管李敏雯说：“丹戎禺原本进出不方便，但有了地铁站后将最靠近市区，也靠近水景，相信会受外籍租户欢迎。马林百列也靠近水景，还靠近许多设施，私宅价格有上升空间。”

　　另一方面，沿线新私宅项目有两个，分别是靠近马林百列地铁站的Marine Blue以及坐落于马林台站(Marine Terrace)附近的Seventy St Patricks。

　　两个项目都属永久地契。前者由凯德集团发展，拥有124个单位，预计在2020年获得临时入伙证;后者由华业集团(UOL)负责，拥有186个单位，临时入伙时间还未确定。

　　据知，Seventy St Patricks预计在下月中旬举办预展活动，可能于下月底或10月初推出。其面簿广告已把靠近马林台站列为其中一个卖点。

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