率先推行“乐龄安全区”计划的红山景组屋区，两周前完成安装一系列亲年长者的交通安全措施。受访年长居民认为，新设施有效减缓区内车辆的车速，让他们出入更加安全。

　　设在红山景的“乐龄安全区”(Silver Zone)昨天正式启用。安全区有多项措施，包括在路口竖立告示牌以区分安全区、设置路隆使驾车者放慢车速、增设安全岛让年长者分段过马路、在直路上增设迫使车辆放慢速度的弯曲路堤(chicane)和方便坐轮椅者的斜坡等。

　　住在红山景30年的唐金水(83岁)受访时说：“安装新措施之前，车子都会跑得比较快，可是有了那个弯曲的路堤，驾车者现在想快也不行。”配合乐龄安全区的启用，红山景区内路段的车辆时速将全面限制在40公里。

　　杨姓居民(86岁)则对状似“眼睛”的安全岛(eye-land)称赞有加。他说：“以前没有安全岛，过马路时必须看左又看右，现在只需要看一边，而且可以在半路休息，对我们老人家方便许多。”

　　虽然一系列安全措施意味着行经红山景的驾车者必须放慢车速，但他们并不介意。蛋商沈鸿基(68岁)每天都驾驶罗厘到红山景运送鸡蛋，他说：“我平常的车速原本就不高，所以新设施对我的影响不大。我认为安全设施能发挥的效用毕竟有限，能真正改善公路安全的终究是驾车者的心态。”

　　交通部兼卫生部政务次长费绍尔博士为“乐龄安全区”主持启用仪式时，强调各公路使用者在维持公路安全方面都很重要。他说：“除了乐龄安全区所增设的新设施，驾车者、脚踏车骑士和行人都扮演着关键角色，他们可通过遵守交通规则、发挥礼让精神以及避免可危及他人的鲁莽行为，确保公路的安全。”

　　“乐龄安全区”是费绍尔今年3月在国会宣布的公路安全试验计划。虽然年长者仅占全国人口的16%，但在车祸丧命的年老行人却占行人死亡总数的40%。此外，年长人口每年平均增加3万2000人。因此，当局推出新计划，为年长国人打造更安全的居住环境。

　　共有五个地点获选加入试验计划。接下来，裕廊西、义顺和勿洛将在明年第一季陆续完成安装设施，马林百列则因为受新汤申—东海岸地铁线工程影响，在2016年才会增设安全区设施。这些住宅区的年长者比率都偏高，而且曾发生多起涉及年长者的交通意外。

　　负责红山景基层事务的律政部兼教育部高级政务部长英兰妮，昨天与费绍尔一同主持启用仪式。她说，这区年长居民人数相当多，区内又设有多家乐龄活动中心，因此常有老人家在区内走动。她认为，新交通安全设施将“有助于提升红山景区内年长者和建国一代居民的安全”。

　　据了解，当局将在乐龄安全区启用后的一个月和半年后，检讨设施的效用。费绍尔说，一些未获选加入试验计划的组屋区都对乐龄安全区深感兴趣，陆路交通管理局将在检讨五个安全区的收效后，陆续将计划扩大至其他地区。

　　接下来，裕廊西、义顺和勿洛将在明年第一季陆续完成安装设施，马林百列则因为受新汤申—东海岸地铁线工程影响，在2016年才会增设安全区设施。这些住宅区的年长者比率都偏高，而且曾发生多起涉及年长者的交通意外。

本文来源于新加坡意腾国际旗下：新加坡公寓网

本公司致力于新加坡教育、新加坡房产、新加坡投资移民、新加坡学生公寓、新加坡酒店、新加坡签证等推广及开拓。详细咨询请拨打中国客服咨询热线：400-7160816。新加坡详细咨询请拨打（+65）67379958

本网站还与国际知名酒店网agoda合作：酒店预订请点击https://www.agoda.com.cn/asia/singapore/singapore.html?cid=1445908

旗下网站：新加坡留学网www.eistudy.com 新加坡公寓网https://old.65house.com 新加坡移民网https://www.65pr.com 新加坡房产网https://house.heysg.com