捷星亚洲航空总裁巴拉坦说，公司目前的重点是提高各航线的航班密度，为乘客提供更多选择。随着酷航去年加入廉价航空的竞赛，各家廉航公司之间的竞争日益激烈，捷星亚洲强攻市场，从5月起增加往返泰国曼谷和新加坡的航班服务趟次，从每周23趟增至多达30趟。曼谷是国人经常前往旅游和公干的目的地，樟宜机场去年的首十大航线排名中，曼谷名列前茅，是第三个最受欢迎的航点。  
  捷星亚洲航空总裁巴拉坦·帕苏帕帝（Barathan Pasupathi）昨天受访时说，从5月起，飞往曼谷的航班将从目前每天三趟增至多达五趟。他指出，新加坡的营商成本越来越高，为了节省开销，更多公司选择安排职员乘搭廉航。三四年前，捷星亚洲为100家商业伙伴提供机票，如今已增加超过一倍。他说，如果是飞往航程少于四五小时的地方，一些公司注重的是安全和品质良好的服务，可让员工准时抵达参加会议。公司也希望每天有多趟次班机，方便员工早上飞往公干，然后同天返回国。捷星亚洲在2005年开辟飞往曼谷的航线，截至去年12月，这条航线接载的乘客高达200万人次，去年的载客量比前年多出三成。该公司的数据显示，今年首三个月，每月平均有92％班机的出发时间不超过编定离境时间15分钟，准时度相当高。根据虎航网站的数据，同期内平均有83％班机达到这个标准。问及是否开拓新航线，巴拉坦说公司仍在探讨中，目前的重点是提高各航线的航班密度，增加飞往印度尼西亚、马来西亚、香港和台北等地点的趟次。在今年的AsiaOne People's Choice投选活动中，捷星亚洲、亚洲航空和虎航获选为“最佳廉价航空公司”。对此，巴拉坦表示获得奖项证明捷星亚洲的机票价格具竞争力，所提供的服务令顾客感到满意。共有超过18万名读者参加由新加坡报业控股属下的AsiaOne网站举办的投选活动。
 
(责任编辑：诸丽南)

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