利用地理信息辅助交通管理,陆交局获颁国际一项卓越奖。陆路交通管理局善用科技解决交通问题，首次获颁“世界地理空间卓越奖”。陆交局创新资讯与通信科技组总署长张榕玲日前代表当局，从英国国家导图机构局长劳伦斯博士手中接过奖状。通过巴士车资卡数据，掌握每条路线的载客情况，进而探讨增派巴士；收集地铁闸门进出数据，以判断提早出行折扣计划是否奏效……陆路交通管理局善用科技解决交通问题而获得肯定，使新加坡首次获国际媒体集团颁发的“世界地理空间卓越奖”。由世界地理空间媒体和资讯集团（Geospatial Media and Communications）在2009年设立的“世界地理空间卓越奖”（Geospatial World Excellence Awards），旨在表扬在各领域采用创新方式解决问题的杰出机构。陆交局本届获得交通管理领域的卓越奖，其他奖项横跨城市规划、农业、水源管理和灾难管理等领域。共有11个国家的机构在个别领域中脱颖而出。  
   陆交局也是继台北市政府之后获奖的第二个亚洲机构。台北市政府在前年获此殊荣。颁奖礼本星期在荷兰鹿特丹举行，陆交局创新资讯与通信科技组总署长张榕玲代表我国领奖。陆交局采用的地理信息系统，主要通过车资阅卡系统，以及安装在巴士和德士内的全球定位系统，收集和分析相关交通数据。政府去年拨款11亿元实施巴士服务改善计划，这套地理信息系统便派上用场。除了实地派人观察巴士服务，陆交局也根据车资阅卡系统的乘车记录，分析个别路线的载客情况。若发现某些路段的载客量超标，就会考虑是否加派车队到车站载客。陆交局去年推出的“次繁忙时段搭地铁换积分赢奖金计划”，也使用同个系统分析公众的乘车习惯。这项计划旨在鼓励乘客避开列车最尖峰时段，参与者只要调整早晨搭车时间，便能换取积分赢取现金奖励。张榕玲受访时说，乘客参与这项计划时必须登记车资卡号码，让系统收集他们搭地铁的时间和路程资料，进一步分析他们是否有改变乘车习惯。根据所收集的数据，当局可以清楚看出哪些地铁站成功分散人潮或是完全没有效果。从6月24日起实施的免费搭车计划，也会采用这个系统监督计划的成效。
 
   数据系统既庞大又复杂，如果单单只是为了做记录而收集数据，那对普通人的意义并不大。张榕玲指出，要是能简化数据并公开交通数据库让公众使用，第三方和商业伙伴等就能利用数据研发交通相关的应用软件。这些公共交通数据包括巴士站位置、巴士路线、市区停车设施和收费等，达80多种。陆交局过去共收到350份申请。张榕玲举例说：“市镇理事会可以研发独有的社区应用程序，例如使用路线图标出到达区内某个地点的捷径。每名居民都可以参与制定路线的过程。地理信息系统的另一项用途，是通过安装在德士内的全球定位系统，了解德士在雨天的分布情况，从中探讨公众等不到德士的问题。
(责任编辑：诸丽南)

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