两“断轨”有多处共同， SMRT将彻查地铁系统。4月29日，索美塞站与乌节站之间一个铁轨衔接处突然断开（红圈），造成轨道信号电流被切断。SMRT发现，两个铁轨衔接处都位于轨道转弯地段，而且都是由旧和新两节轨道焊接而成。同个承包商分别在去年6月和今年2月焊接受影响的铁轨。两起事故发生的地点也都靠近地底地铁站的尾墙。地铁南北线三个星期内发生两起铁轨断裂事故，SMRT企业经初步调查发现两者之间有多个共同点，接下来将彻底检查整个地铁系统，以找出可能发生类似情况的地段并纠正问题，确保事件不再重演。南北线的轨道分别在上个月29日和本月18日出现裂痕，SMRT在5月20日发文告公布两起事故的初步调查结果。SMRT发现，两个铁轨衔接处都位于轨道转弯地段，而且都是由旧和新两节轨道焊接而成。同个承包商分别在去年6月和2013年2月焊接受影响的铁轨。两起事故发生的地点也都靠近地底地铁站的尾墙。SMRT已将焊接铁轨的材料送去实验室，以检验材料的成分、品质和素质。它也将检查所有由同个承包商负责焊接的铁轨衔接处，并进行相关测试。铁轨衔接处可能因为承受重压而断裂，为此SMRT将深入研究造成裂痕的因素，包括经过地铁站尾墙的列车在刹车时是否对铁轨衔接处施加压力、焊接的两节轨道高度不同会否产生压力等。此外，SMRT将彻查铁轨焊接过程，探讨承包商有没有对齐两端铁轨，或有没有足够加热铁轨才进行焊接等。如果焊接过程不正确可能造成铁轨衔接处易断裂。  
   将采纠正措施维护地铁安全。SMRT企业推展与通讯副总裁聂嘉丽说：“我们将彻查整个系统中有可能出现问题的铁轨衔接处，并且会采取妥善的纠正措施。在这以外，我们还会定时检查和测试所有铁轨，以找出缺陷，维护地铁安全性。”聂嘉丽指出，乘客安全是首要考量，SMRT在上述两起事故中都遵守安全和修复程序，一旦发现情况会影响乘客安全，绝对不会允许列车继续运行。针对两起铁轨断裂事故，陆路交通管理局表示关注，并严肃看待它们。发言人说，铁轨一旦出现裂痕，地铁信号系统会立即阻止所有列车前进，以免乘客安全受影响。当局将密切监督SMRT，确保它执行修复措施，包括测试可能出现问题的铁轨衔接处，并深入调查两起事故。上个月29日，索美塞站与乌节站之间一个铁轨衔接处突然断开，造成轨道信号电流被切断，导致南北线滨海湾站至乌节站的北向列车服务延误。本月18日，布莱德站与碧山站之间一个铁轨衔接处也出现裂痕，滨海湾站至碧山站的北向列车服务因此延误。
(责任编辑：诸丽南)

本文来源于新加坡意腾国际旗下：新加坡公寓网

本公司致力于新加坡教育、新加坡房产、新加坡投资移民、新加坡学生公寓、新加坡酒店、新加坡签证等推广及开拓。详细咨询请拨打中国客服咨询热线：400-7160816。新加坡详细咨询请拨打（+65）67379958

本网站还与国际知名酒店网agoda合作：酒店预订请点击https://www.agoda.com.cn/asia/singapore/singapore.html?cid=1445908

旗下网站：新加坡留学网www.eistudy.com 新加坡公寓网https://old.65house.com 新加坡移民网https://www.65pr.com 新加坡房产网https://house.heysg.com