陆路交通管理局日前公开招标，邀请私人巴士业者竞标这九条新路线。这些路线的巴士将不会在每个车站停靠，而且会使用高速公路，车程时间与搭巴士或轻轨列车转搭地铁到市区不相上下。将更多开放给私人业者竞标的九条“直达市区”（City Direct）的新巴士路线将从明年1月陆续启用，方便乘客从宏茂桥、勿洛、武吉巴督、友诺士、后港、裕廊东、三巴旺、盛港和西海岸直通市区。  
   直达市区九巴士路线，明年1月陆续启用。这些新巴士路线在启用初期，平日早晚将会提供各两趟（单程）通往市区的服务，日后可根据需求增加趟次。具体详情将在日后公布。交通部长吕德耀较早前宣布，陆交局将在11亿元巴士服务改善计划下，开放更多通往市区及地铁站的新路线给私人巴士业者经营。这将使与地铁路线平行的巴士路线增至14条。另外，第一条开放给私人业者竞标的路线，已由康福德高巴士私人有限公司标得，它将从今年9月起提供往返裕廊西和市区之间的服务。陆交局说，康福德高巴士提出的标价是最低的，两年的合同约值105万8560元。有别于公共巴士的经营模式，私人业者无需承担营收风险，政府将根据成功得标者所投标的数额支付该公司一笔固定费用，车资收入则全数交还给政府。
 
(责任编辑：诸丽南)

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