在公司购买装有篱笆修剪功能的拖拉机之前，波拉斯每天需扛着六公斤重的修剪机器，站在太阳底下数小时才能完成工作。园景业生产力补贴能协助企业支付购买设备的部分开销，希望借助机器来提升员工的工作效率，同时也协助公司扩展生意，并为一些员工重新设计工作范围，吸引更多新加坡人加入。
 
   国家公园局首次斥资390万元推出园景业生产力补贴，鼓励企业购买设备，协助提高工作效率的同时，也能削减人手，应对人手短缺的问题。国家发展部政务部长李智陞昨天走访太子园艺与建筑私人有限公司时，宣布这项新补贴计划。他说：“本地的园景企业一般上是中小型企业。这个行业的工作相当耗体力，不少工作也需人工完成，因此相当依赖外劳。“自从公园局在2010年推出园景业生产力路线图，不少企业开始了解其他国家园景公司如何运用科技提升效率后，一些企业也跳出原本的传统思维，开始运用科技将一些工作机械化，例如贴价格标签、灌溉花圃等。”李智陞说，园景业生产力补贴（Landscape Productivity Grant）能协助企业支付购买设备的部分开销，希望借助机器来提升员工的工作效率，同时也协助公司扩展生意，并为一些员工重新设计工作范围，让一些工作较具吸引力，吸引更多新加坡人加入。园景业生产力补贴属公园局2010年推出的园景业生产力路线图（Landscape Productivity Roadmap）中的一个环节。
 
   公园局推行390万元计划，园景业者可获补贴提高生产力。凡是有兴趣添购设备进行园景设计、施工或维修的企业，可向公园局提出申请。每家公司可获的补贴额为不超过设备价格的一半，顶限为10万元。公园局工业及城市绿化与生态平衡中心处长林良任受询时指出，申请补贴需符合一些条件，例如必须是已向公园局注册的园景公司；至少一成员工有接受园景相关的新技能资格（Workforce Skills Qualifications，简称WSQ）培训；以及所购设备能提高公司两成生产力。
 
   注册园景公司约有220家目前已向公园局注册的园景公司有约220家。坐落在双溪登雅路（Sungei Tengah Road）的太子园艺与建筑是首家获得这项补贴的园景公司。公司打算在接下来一个月购买一台装有篱笆修剪功能的拖拉机。这台拖拉机售价约12万元，因此公司可从园景业生产力补贴计划中，获得约5万5000元补贴。太子园艺与建筑执行董事陈文发说：“目前我们有约16名员工需单靠人力修剪泛岛快速公路（PIE）与克兰芝高速公路（KJE）旁的树篱。他们每45天至60天就得修剪一次，每次工程耗时约20天，每天得扛着六公斤重的机器八个小时才能完成这项费时又耗体力的工作。“有了装有篱笆修剪功能的拖拉机，相信能大大提升员工的工作效率。同样的工作可能10天便能完成，所需人手甚至能减半，而且也没以前费力。”
 
   陈文发解释，公司在10年至15年前已开始逐步购买各类器材来辅助园景工作。“我们也曾买过一些机器，后来发现一些机器无法帮我们真正提高工作效率，但我们必须尝试，不尝试永远不知到底有没有用。很多公司可能还是不太敢尝试，但现在人手短缺情况那么显著，我们如果不改变，就会失去竞争力。”除了太子园艺与建筑外，目前还有另五家园景公司也向公园局申请了补贴。一般可辅助园景公司的器材售价可介于几千元至几十万元不等。至于每家公司10万元的补贴限额是否足够，公园局局长潘康源受访时告诉本报，若有需要，不排除提高补贴额的可能性。有兴趣的园景企业可从即日起至2016年3月，电邮至[email protected]申请园景业生产力补贴。
 
  李智陞将着重实现花园中的城市”愿景.刚在三个星期前被委任为国家发展部政务部长的李智陞，将会着重于实现新加坡的“花园中的城市”愿景。李智陞昨早首次以国家发展部政务部长的身份出席国家公园局的活动。被询及接下来着重负责国家发展部的哪些事项时，他说：“我将集中在实现‘花园中的城市’愿景上。即使面对城市发展所带来的压力，也需继续保护我们的自然环境、海洋生物多样性、动物福利……将它们融入新加坡的景观。李智陞在过去三个星期曾到新加坡植物园视察，他认为有必要做更多，好让新加坡人认识、欣赏植物园里的各类“宝藏”，例如吸引世界各地的人前来做研究的世界级标本馆。