樟宜机场的宝石计划发展项目的总建筑楼面达13万4000平方公尺，包括零售空间、机场运作设施空间、休闲场所以及酒店空间。图中为项目中的大型室内花园与高达40公尺的瀑布。樟宜机场的宝石计划发展项目的总建筑楼面达13万4000平方公尺，包括零售空间、机场运作设施空间、休闲场所以及酒店空间。图中为项目中的大型室内花园与高达40公尺的瀑布。明年下半年开始动工、预计2018年底前竣工的宝石计划，总建筑楼面达13万4000平方公尺，约三分之二属于零售空间，其余楼面包括了登机服务柜台等机场运作设施空间、休闲场所以及酒店空间。  
   商用产业（CapitaMalls Asia）签署合资协议，携手发展和经营将耗资约14亿7000万元建成的樟宜机场新地标“宝石计划”（Project Jewel）。明年下半年开始动工、预计2018年底前竣工的宝石计划，总建筑楼面达13万4000平方公尺，约三分之二属于零售空间，其余楼面包括了登机服务柜台等机场运作设施空间、休闲场所以及酒店空间。这项目位于樟宜机场第一搭客大厦（T1）与机场控制塔之间的露天停车场，占地3.5公顷。项目将涵盖地面上五层与地下五层，其中三个地下层是停车场，另两个地下层是零售空间与停车场；零售店面则分布在地下二层到地面五层之间，净可出租面积为5万3500平方公尺，将有270到300个租户。
 
   新地标 “宝石计划”将耗资14.7亿元建造,樟宜机场集团和凯德商用产业闭市后联合发表公告，宣布通过各自的子公司就合作一事已签署了合资协议，并公布更多关于宝石计划的细节。两家公司将设立一个私人信托、信托管理人与物业管理人，樟宜机场集团将持有51％的股权，而凯德商用产业会持有其余的49％。若包括土地成本，项目的发展成本预计多达14亿7000万元。不过，这并不包括机场运作设施和停车位的建筑成本，这方面的成本将由樟宜机场集团承担。机场运作设施会在项目竣工后交给樟宜机场集团持有和管理。李显龙总理在今年的国庆群众大会上表示，樟宜机场正在进行多项发展项目，当中就包括了宝石计划。
 
   樟宜机场集团总裁李绍贤说：“宝石计划是樟宜机场集团巩固樟宜机场作为国际航空枢纽地位的一个至关重要的项目。在如今高度竞争的环境中，世界各地的机场都在积极争取更多旅客，因此我们需要不断创新。宝石计划将会为我们带来更大的优势。”凯德商用产业首席执行长林明志则表示，这个在机场的项目将为国际和新加坡零售业者与餐饮业者提供发展特色店面的独特商机，以迎合每年来自全球270多个城市、超过5000万名旅客的需求。它也会让欧美零售商有机会在亚洲推广品牌，并让亚洲品牌面向国际。参与项目设计的包括了滨海湾金沙设计师萨夫迪（Moshe Safdie）掌管的萨夫迪建筑师事务所、贝诺（Benoy）建筑师务所以及新加坡雅思柏设计事务所（RSP Architects）。
 
   宝石计划项目将拥有大型的室内花园与高达40公尺的瀑布。项目也将成为第一、第二和第三搭客大厦与樟宜机场地铁站之间的枢纽，改善连通性。项目中的公共活动场所预计能够容纳3万2000人；机场运作设施也将改善和强化机场现有的服务。项目地下停车场将有2500个停车位，是目前第一搭客大厦停车场容纳量的三倍。项目的土地使用年限为60年，于2073年到期。文告也指出，该计划仍有待相关的监管批准和条件限制。凯德商用产业表示，它将使用内部资金与外部贷款来支付这项计划的49％份额，这将视项目发展时间的长短而定。该公司预计这个项目不会对其截至今年12月31日的本财年每股盈利与净有形资产值产生实质影响。凯德商用产业昨天股价微涨0.5分或0.3％，收报1.905元。
(责任编辑：诸丽南)

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