几乎10％的乘客较少的城市坐火车昨天在早上繁忙时间，长达一年的免费旅游审判的第一天出发了。
免费旅行开始前，94,000乘客退出城市的16个车站，每天上午8时至上午9时在这个月的前三个星期。
方案，部分政府的努力来传播出高峰小时的人群和缓解拥堵城市结合绵延捷运开始，也看到了一个25-每-％激增乘客从早上7点和7.45之间的16站退出我。这意味着，这些乘客免费旅行。
在这45分钟内，在这个月的前三个星期，每日约23,000名乘客前往。
调用早期的结果“令人鼓舞”，陆路交通管理局（LTA），但是，指出旅游模式“需要时间”，以稳定，雇主和雇员在工作场所和个人的安排做出调整。
“有可能是每天的波动，以及”权威。“LTA，因此，审判的有效性作出任何结论之前，在未来几个月继续监测旅游格局的变化。”
自由行程选项相比，那些谁退出七时四十五分至8:00之间的16个车站50美分的折扣车费并未流行。从13,000名乘客，在这15分钟内退出本月初，根据LTA有一个5％的下降。
今天谈到的11名乘客昨天上午，只有一个已经改变了他的旅行计划的审判，这是预期的成本的政府S 1000万美元。
永华BOEY，24岁，发现转向行驶较早值得。建筑的助手，谁负责的工作在早晨和欧南园站下车后，决定尝试免费旅游计划，因为他往往反正早起。“看到”自由退出“的感觉，当你点击在车站只是真棒，”他说。
列车昨天上午的频率增加也不会被忽视。玛丽·克里斯扳动女士，25岁，告诉她今天注意到，“多趟列车今天来，它有助于缓解在车站排队”。
陆路交通管理局表示，它已经与火车运营商合作注入另外两个沿南北和东西线的列车班次，以满足增加的旅游高峰。ALFRED
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