探讨在组屋区进一步 推动“汽车共用计划”。由于拥车证飙升，汽车共用计划的用户增加了三成以上，陆路交通管理局正同建屋发展局合作探讨如何在组屋区进一步推动该计划，方便居民共用汽车。　陆交局也将研究是否可进一步放宽私家车租用计划，目前车主只能在周末和公共假日出租自己的车子。交通部长吕德耀表示，理解一些国人希望享有汽车的便利，例如载家人出外、购物及接送年长父母复诊等。近年来有越来越多人选择加入汽车共用计划，目前提供这项服务的机构的用户约有8000人，比一年前显著增加了33％。此外，陆交局也将探讨如何使非繁忙时段使用的“红牌车”计划更具灵活性和吸引力。交通部兼卫生部政务次长费绍尔在国会说，在增设90公里脚踏车道后，脚踏车道网络将长达210公里，而政府的最终目标是在所有组屋区建设完善的脚踏车道网络。到了2020年，政府将增设90公里脚踏车道，使超过半数组屋区的脚踏车道长达210公里。政府的最终目标是在所有组屋区建设完善的脚踏车道网络。
 
同时，陆路交通管理局也探讨在适合的公路上辟设脚踏车专用道，并且要从多方面提高骑士的公路安全意识。交通部兼卫生部政务次长费绍尔昨天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时，宣布了一系列改善骑车环境的措施。  
探讨在公路上辟脚踏车专用道。其中，陆交局有意扩大脚踏车的行驶空间，不仅大幅度扩大脚踏车道网络，也可能考虑在公路上辟脚踏车专用道。
(责任编辑：诸丽南)

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