拥挤情况日趋严,AYE将增设四收费闸门。亚逸拉惹高速公路（AYE）将增设四个新公路电子收费（ERP）闸门，使这条高速公路的闸门总数增至五个，以缓解平日早晚繁忙时段的拥挤情况。新闸门将在今年下半年展开安装工程，明年中启用。交通部长吕德耀昨早到建造中的滨海高速公路（MCE）视察时指出，按陆路交通管理局数据，AYE的交通情况近年来每况愈下，过去一年半的整体车速最低达每小时35公里，比每小时45至65公里的理想水平低。有鉴于此，当局须采取需求管理措施，以在平日早晚繁忙时段，有效舒缓裕廊镇大会堂路（Jurong Town Hall Road）和北波那维斯达路（North Buona Vista Road）之间涌现的高车流量。吕德耀说：“随着高速公路的附近地区未来将出现更多新发展项目，例如裕廊商业区（Jurong Gateway），交通情况预料将进一步恶化。我们已完成详细的研究，认为有必要在金文泰沿路设置闸门，在特定时段收费。”安装新闸门势在必行，吕德耀指出，不想付费的驾车者仍可使用其他替代道路，如西海岸大路（West Coast Highway）和联邦道及中峇鲁路段，或改用公共交通。陆交局上回增建新闸门以抑制车流量是在2008年，地点是惹兰友诺士（Jalan Eunos）前的西向泛岛高速公路路段。  
   在AYE的四个新闸门中，三个主要针对开往市区的车辆，于平日早晚繁忙时段收费。它们将分别设在金文泰6道路口前，以及由金文泰6道和金文泰2道驶入AYE的两条支路。另一个只在平日晚间繁忙时段运作的闸门，将位于金文泰路出口前的西向AYE路段。目前，当局仅在亚历山大路之前的东向AYE路段设置闸门。陆交局将在闸门启用前，参考届时AYE的车速情况，以决定闸门收费及运作时间等细节。政府国会交通委员会成员洪维能昨天受访时说，他经常在晚间使用AYE从市区前往裕廊，发现该时段的车流量特别高，大大减缓车流时速。他认为设置新ERP闸门将促使部分驾车者调整出行习惯，避免在繁忙时段使用AYE。不过，这名裕廊集选区议员也指出，他预期部分西部居民将对新措施反感。他说：“没有人会对增设闸门表示欢迎，但人们必须了解这当中的折中取舍。重要的是，我们要为民众提供替代交通，例如即将开通的‘直达市区’（City Direct）巴士服务。”对每天利用AYE开车往返住家和市区办公地点的陈炜业（31岁）来说，他将尽可能在繁忙时段以外上这条高速公路，以减低ERP开销，但他认为，增设闸门对改善AYE整体交通的效用不会太大。这名住在金文泰的工程师说：“新闸门只会让一小部分人避开繁忙时段，除非收费高得离谱，那些执意在繁忙时段开车的人是不会受影响的。”随着高速公路的附近地区未来将出现更多新发展项目，例如裕廊商业区，交通情况预料将进一步恶化。我们已完成详细的研究，认为有必要在金文泰沿路设置闸门，在特定时段收费。
(责任编辑：诸丽南)

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