与滨海高速公路限速不同，当局考虑上调KPE车速限制。将在年底前通车的滨海高速公路（Marina Coastal Expressway，简称MCE），与相衔接的加冷巴耶利峇高速公路（KPE）在车速限制上有落差，当局将探讨是否应调整KPE的车速限制，以便驾车者的驾驶体验更加顺畅。全长五公里的MCE是新加坡建造的第十条高速公路，其中3.6公里是地下隧道。它衔接东部的东海岸公园大道（ECP）和KPE，以及西部的亚逸拉惹高速公路（AYE），方便居住东西部的驾车者迅速往来滨海南新市区。据了解，MCE的车速限制将定为每小时80公里，这与KPE隧道内每小时70公里的车速限制存在差异。为此，陆路交通管理局将决定是否上调KPE的车速限制，使两条连贯的高速公路在车速限制一致，或维持现状。陆交局也将调整部分位于ECP的公路电子收费（ERP）闸门位置，并增添新闸门。所有新闸门将于MCE通车时启动。  
   增添新闸门但进入新市区不受影响。交通部长吕德耀昨天强调，未来使用这些路段进入新市区的驾车者，并不会途经比现在更多的收费闸门。由于新闸门的收费和时段与现有闸门一样，驾车者也不会支付比现在更高的费用。调整之后，位于梧槽路前的东向ECP路段，以及奥菲亚路（Ophir Road）支路的两个闸门将被拆除。取而代之的是设在东向MCE、由滨海林荫道转入东向MCE的支路，以及KPE之前的东向ECP路段的三个闸门。至于西向ECP，位于炮台路后，以及奥菲亚路支路的两个闸门将被移除。当局会在西向MCE、转入中央林荫道的MCE支路，以及北向KPE支路出口和MCE支路出口之间的西向ECP路段各增建一个闸门。另一方面，在MCE通车半年后，部分ECP路段会“降级”为普通的主干道路，当局将拆除三个现有商业区闸门。不过，为避免商业区收费区出现“漏洞”，当局将扩大珊顿道—牛车水ERP收费区的范围。中央林荫道、西向薛尔思道（Sheares Avenue）和麦士威路将各设一个新闸门。当局上回扩大珊顿道—牛车水收费区范围是在2011年，以把滨海湾金融中心纳入中央商业区内。本地另两个ERP收费区是武吉士—滨海中心以及乌节路一带。随着这一轮调整闸门位置和增设新闸门，新加坡ERP闸门总数将从目前71个增至77个。
(责任编辑：诸丽南)

本文来源于新加坡意腾国际旗下：新加坡公寓网

本公司致力于新加坡教育、新加坡房产、新加坡投资移民、新加坡学生公寓、新加坡酒店、新加坡签证等推广及开拓。详细咨询请拨打中国客服咨询热线：400-7160816。新加坡详细咨询请拨打（+65）67379958

本网站还与国际知名酒店网agoda合作：酒店预订请点击https://www.agoda.com.cn/asia/singapore/singapore.html?cid=1445908

旗下网站：新加坡留学网www.eistudy.com 新加坡公寓网https://old.65house.com 新加坡移民网https://www.65pr.com 新加坡房产网https://house.heysg.com