兀兰区域中心首幅地段招标，这幅靠近兀兰地铁站的地段，将吸引发展商浓厚的兴趣。由于地段面积较大，发展成本较高，竞标的预料是大型发展商。兀兰区域中心的首幅地段推出市场招标。这幅商业地段主要用来发展办公楼，也会有托儿中心、零售和餐饮店面。这是政府自11月底宣布最新发展总蓝图的细节之后，推出市场招标的首个兀兰区域中心地段。分析师预计，这幅非常靠近兀兰地铁站的兀兰广场（Woodlands Square）地段，将吸引发展商浓厚的兴趣。由于地段面积较大，发展成本较高，竞标的预料是大型发展商，或由发展商组成的合资财团。这幅99年地契地段的最大总楼面面积为6万4991平方公尺。这个总楼面面积中，有至少90％必须发展为办公楼，而至少有500平方公尺必须发展为托儿中心。其余的楼面可以发展成其他商业用途，包括零售和餐饮店面。
 
   兀兰区域中心是“北岸创新廊道”（North Coast Innovation Corridor）发展计划的一部分，该计划要在新加坡北部创造更多靠近住家的工作岗位，可免国人涌入市区工作的舟车劳顿。在最新的发展总蓝图下，兀兰区域中心将重塑，包含兀兰中心和兀兰北岸，有100公顷土地可发展，并配合新汤申地铁线和南北高速公路发展，扩大成为主要商业枢纽。智信研究与咨询（R'ST Research）总监王伽胜表示，这幅地段预计会引来发展商的浓厚兴趣，发展商将看中兀兰长远发展带来的活力，以及这幅地段处于的中心地点。裕廊东最近的新发展相当成功，也为发展商增添信心，尤其是那些希望发展私宅项目以外的发展商。世邦魏理仕（CBRE）副董事沈振伦说：“这幅地段的位置，正好可以推动包括了未来的榜鹅创意工业聚集区、榜鹅学习走廊、重新发展的三巴旺船厂在内的北岸创新廊道发展计划。”
 
   他表示，通过新柔长堤和未来的新柔地铁进入柔佛，兀兰区域中心将是最靠近马来西亚的地区，在这里兴建一个商业枢纽将受到商家欢迎，而在这一带居住的人口增长以及来自长堤彼岸的工人，能让未来的商业租户受益。这幅地段涵盖五个部分，包括两幅由马路相隔的地皮、两幅地皮之间的行人天桥、一个地下车道与一个地下走道。两块地皮分别占地7964.5平方公尺和1万零604.3平方公尺，最高建筑高度可达90到100公尺平均海拔（AMSL）。地下车道将连接两幅地皮的停车场，而地下走道将连接第一幅地皮与长堤坊（Causeway Point）商场。
 
   当局正规划建设全面行人走道。当局也正在规划建设全面的行人走道，以将这幅地段与长堤坊、兀兰民事中心（Woodlands Civic Centre）、兀兰地铁站与巴士转换站等衔接在一起。王伽胜预计这幅地段将迎来七方入场争夺，最高竞标价在容积率每平方英尺850元到1100元之间。他表示，发展商对于郊区办公楼的需求应该相当有力，尤其看到不少最近竣工的新郊区办公楼都有不错的表现。不过，他也指出，由于项目相当大，发展成本也相当高，预计只会吸引大型的发展商，而灵活度比不上大型发展商的中型发展商可能会合资竞标，或避开这幅地段。外国基金与外国投资者则一般偏好中央商业区的地段和办公楼项目，因此相信不太会参与这幅地段的竞标。沈振伦则表示，考虑到这幅地段可在发展后以分层地契方式售出，预计地段会迎来五到八方的竞标，排除不可预见的因素，他预计竞标价会在容积率每平方英尺1000元以上起跳。这幅地段的招标活动将长达16周，招标活动将在明年4月8日中午12时截止。市建局只会依据竞标的价格选出投标成功的发展商。
(责任编辑：诸丽南)

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